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商品訊息功能
商品訊息描述
●選用自然食材製作，純天然無添加，吃起來自然健康安心
●造型獨特爽脆的驚奇餅乾，共有起士、優格、蔬菜、泡菜四種口味可選
●適合嘴饞時吃的小餅乾，健康美味無負擔
特價產品
【AJI】尼西亞驚奇脆餅
規格：280g/包
口味：起士/優格洋蔥/蔬菜/泡菜
1包 NT$75 原價$95 運費$60/次，5包免運
8包 NT$592 原價$760 含運 平均$74/包
12包 NT$864 原價$1140 含運 平均$72/包
24包 NT$1680 原價$2280 含運 平均$70/包
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起士
取自紐西蘭美味起士，製作過程講究，以多道程序添加香濃起司，結合造型獨特爽脆的驚奇餅乾，以獨門提味配方，創造出令人嘖嘖驚奇的口感。讓人垂涎三尺的好滋味，視覺味覺都好滿足。
優格
採用質地細緻優格，搭配鮮美洋蔥，味道不刺鼻，入口絕對驚艷！濃郁香醇讓人難以忘懷，每一口都是渾然天成的的天然風味。
蔬菜
嚴選數種蔬菜，美味脆度都驚奇！每一口都吃的到蔬菜豐美濃郁的滋味，可口天然鮮味越吃越過癮。純素可用！
泡菜
採用正宗嚴選韓式泡菜味，加強獨特提味配方並結合爽脆驚奇餅乾，清脆中帶有酸辣口感、將帶給你不同凡響的絕佳美味。
商品說明
品名：AJI尼西亞驚奇脆餅
口味：起士/優人氣商品排行榜格/蔬菜/泡菜
規格：280g/包
保存期限：1年
成分過年送禮推薦：
起士口味-小麥粉、棕櫚油、食用人工色素(黃色4號、黃色5號紅色40號)、鹽、膨脹劑、調味料、食用人工香料、乳清粉、起士粉、乳糖
優格口味-小麥粉、棕櫚油、食用玉米澱粉、糖、鹽、膨脹劑、調味料、食用人工香料、優格乳油、蔥粉
蔬菜口味-小麥粉、棕櫚油、食用玉米澱粉、蔬菜粒、鹽、膨脹劑、調味料、食用人工香料
泡菜-小麥粉、棕色油、食用玉米澱粉、泡菜香料、乳糖、膨脹劑、乳酸、泡菜調味料、食用天然色素(辣椒紅)
※因製作/包裝過程繁複，實品規格可能會有些許誤差
※爲保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢
商品訊息特點
平均每包最低只要70元起(5包免運)即可購得【AJI】尼西亞驚奇脆餅1包/8包/12包/24包(280g/包)，多種口味任選。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵13日宣布最快於今年四月底推出親子車廂，將兒童需求列為優先考量，創造讓大小朋友都舒適的旅遊環境，期望讓新手爸媽們提升帶小孩出遊的意願。
台鐵指出，親子車廂內，將會有親子廁所、附桌親子座、哺乳室、娃娃車停放區等，車廂內裝的布置將以親子友善為主題設計，並有獨立空間，車廂內外都有識別標誌。台鐵將以8000萬元改造現有20輛推拉式自強號成親子專用車廂，投入營運短期將造福上千個親子家庭。
立法院副院長蔡其昌在2014年擔任立法委員任內，向當時的交通部長葉匡時提出質詢，與公民團體不斷提出台鐵增設親子車廂、親子廁所等無障礙空間政策，建議仿照歐洲、日本，將兒童遊樂設施搬到車廂中，吸引家庭客層，獲得交通部大力讚賞並啟動規畫。
台鐵強調，因應社會的反應與順應民情，台鐵親子車廂改裝工程已發包，最快四月底推出第一台親子車廂。
至於親子車廂會在哪些區段使用？台鐵表示，試營運初期，每天約行駛6列次，分別附掛於樹林－台東、七堵－屏東及樹林－花蓮區間列車，涵蓋範圍包含台灣西部縱貫線與東部地區。打造親子車廂，不僅便利於親子出遊，無形間也提升國際形象，對台灣大眾運輸友善度將大大提升。
中國時報【張家豪╱台北報導】
台鐵產業工會預計今日上凱道，抗議春節依法休假，卻要被台鐵記曠職。但交通部昨日態度強硬地指出，工會是惡意休假，影響春節疏運，休假員工仍以曠職論，將處以記過處分，情節嚴重者將會直接免職。
堅持曠職 台鐵工會轟
不滿交通部態度強硬，且行政院支持交通部立場，產業工會今日將動員200多個會員從交通部遊行至凱道，向大老闆蔡英文總統抗議，要求免除台鐵的曠職處分。台鐵日前針對春節休假的員工開出370份曠職通知書。
交通部政務次長王國材昨日表示，交通部願意逐步改善台鐵勞動條件，但春節疏運有載客及安全顧慮，不接受產業工會惡意休假，影響疏運，造成旅客不安，仍會以曠職工會休假。
預告春節休 何來惡意
產業工會抗爭主軸為要求改善「日夜休三班輪班制」，王國材說，鐵路特考招生簡章已載明台鐵運務人員須輪勤，勞動部也解釋符合一例一休，但交通部也認為仍有改善空間，所以請台鐵運務處成立輪勤輪班改善小組。
王國材說，小組自去年9月到11月，開過6次會議討論，也邀請企業、產業工會出席，但很多台鐵老員工習慣日夜休，擔心加班費減少，會議尚未有結論。不過，台鐵已每月多給夜點費1200元，另外增補人力、營運獎金併本俸及危險津貼也在處理中，但產業工會仍故意休假。交通部也發布新聞指出，台鐵夜班仍有3到5小時可待命不工作。
王國材說，台鐵員工經國考錄取，薪資、退休、保險及休假都適用公務人員體系，為何請假不依公務人員法令辦理？若員工往後不依規定請假，疏運就崩潰了。
改班表加人 空頭支票
產業工會祕書蕭農瑀回應，工會秉誠信原則，從1月1日開始，透過媒體、行文台鐵，遞送休假聲明，提早預告休假，給台鐵充分時間調度，不是惡意休假。她重申工會站得住腳，台鐵員工應適用勞基法休假，台鐵台鐵工作規則也載明，應放假之日出勤需經員工同意。
蕭農瑀說，台鐵雖有輪勤輪班改善小組，但班表未有改善，說要增補人力，也未具體核定方案。夜班也仍須待命，等待接受指令，不能離開車站，稱不上真的休息。
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